«Больше скорости, больше эффективности» — LUNA 3 перенесет вас в другое измерение!
ОПИСАНИЕ
LUNA 3 — это рефлекторное парамоторное крыло для пилотов среднего и продвинутого уровня. У него очень высокая максимальная скорость и широкий диапазон скоростей. Размер — не всегда главное, но когда речь идет о LUNA 3, на это стоит обратить внимание! Большие размеры с меньшей нагрузкой на крыло идеально подходят для пилотов среднего уровня. Меньшие размеры с большей нагрузкой на крыло — это быстрые, динамичные крылья, которые опытные пилоты могут разогнать до предела и получить абсолютное удовольствие. Несмотря на то, что LUNA 3 не является крылом для соревнований, его скорость, маневренность, стабильность и эффективность — это все, что вам нужно, чтобы справиться с разнообразными задачами классических соревнований PPG.
LUNA 3 — это полностью переработанная конструкция, основанная на первых принципах, и мы росли, развивались и совершенствовали ее в течение многих лет. Легкий старт, стабильные летные характеристики и хорошая скороподъемность позволяют летать без стресса в любом путешествии. Аэродинамические характеристики означают хорошую экономию топлива — отлично подходит для соревнований и XC, а также для вашего кармана, поскольку вы пролетите больше километров на одном баке топлива.
Новые парамоторные свободные концы сами по себе были крупным проектом. Они легко адаптируются. LUNA 3 поставляется с тормозами и рулями на отдельных ручках: более простая конфигурация для пилотов среднего уровня. Вы можете управлять парапланом с помощью TST, находясь в планке, без риска случайно нажать на тормоз. Опытные пилоты могут прикрепить тросы tip-steering к дополнительной петле на тормозной ручке, чтобы перейти к 2D-рулевому управлению. Это позволяет выполнять точные маневры с помощью одного комплекта ручек.
Наблюдайте за скоростью полета! С полным акселератором и триммерами LUNA 3 18 в максимальном весе развивает скорость 79 км/ч, а 23 — 75 км/ч.
ЦЕЛЬ
Любители воздушных моторов — готовы ли вы к другому измерению? LUNA 3 — быстрый и эффективный, с приятной управляемостью, и он готов ко всему! Исследования ландшафтов, поездки по маршруту А-Б или классические соревнования, если это ваша стихия. Кроме того, вы станете самым космическим кораблем в небе!
ЗАМЕТКИ БРЮСА
Новые парамоторные свободные концы — результат годичной разработки, потребовавшей значительных усилий всей команды. 19-сантиметровый ход триммеров и 21-сантиметровый ход спидбара обеспечивают очень широкий диапазон скоростей и высокую максимальную скорость. Большинство пилотов будут использовать либо триммеры, либо спидбар, но опытные пилоты XC могут использовать оба варианта вместе, чтобы раскрыть весь невероятный скоростной потенциал LUNA 3.
Система рулевого управления позволяет просто и эффективно управлять направлением без использования клевант при ускоренном полете или длительных полетах XC. Для более продвинутых пилотов на ручке клевант есть петля, к которой можно присоединить линии TST для преобразования в 2D-рулевое управление. Это позволяет более точно контролировать крыло, отлично подходит для фристайла, но является продвинутой техникой, поэтому мы сделали ее опциональной.
Мы также изменили дизайн тормозных ручек. Петля для двух пальцев позволяет пальцам держаться за ручки, чтобы вы могли свободно пользоваться дроселем. Это очень удобно во время предполетной подготовки. Ручка будет надежно удерживаться в руке, пока вы запускаете двигатель, разбираетесь со стропами, настраиваете триммеры и набираете полный газ. Риск того, что ручка пройдет через пропеллер, резко снижается.
Замечания Тома:
Я думаю, что LUNA 3 останется важной вехой в моей карьере конструктора крыльев PPG. Первые несколько прототипов летали отлично, но Паскуале и остальные члены команды продолжали требовать большей скорости, большей эффективности, сохраняя при этом удовольствие и безопасность существующих конструкций. Мне пришлось сделать шаг назад и принять вызов, связанный с моделированием парапланов на полной скорости, с триммерами и акселераторами длиной более 40 см. После трех месяцев работы над кодом я наконец-то решил «проблему полной скорости». Следующий прототип был из другого измерения: максимальная скорость 70 кмч+, высокая эффективность и отличная стабильность. Затем Паскуале проделал большую работу над тормозами, что позволило добиться выдающейся управляемости и резкости, и на свет появился Luna3.
Заметки Паскуаля:
Работа над созданием LUNA 3 была захватывающей, каждый раз, когда прототип прибывал на испытания, он удивлял инновациями и новыми дизайнерскими идеями, и так прототип за прототипом и изменения за изменениями было получено крыло, которое отвечало всем требованиям без компромиссов. Философия BGD заключается в том, чтобы пробовать новые пути и экспериментировать с новыми решениями. Это, конечно, сложнее, но в конечном итоге приносит большое удовлетворение.
